Nach einem Motorschaden ist der Getriebedefekt die wohl teuerste Reparatur an einem Auto, an dem es sonst keine (Blech-)Schäden gibt. Ein Renault, der schon ein paar Jahre treue Dienste geleistet hat und seine Kilometer gelaufen ist, könnte davon betroffen sein – sei es aus Gründen der Materialermüdung, wegen Schaltfehlern oder auch Überbelastung, zum Beispiel durch schwere Anhängerlasten. Da ein Getriebeschaden auch durch Fehler des Fahrers entstehen kann, ist auch ein Fahrzeug, auf das noch (Gebrauchtwagen-)Garantie besteht, nicht vor dem Defekt des Getriebes gefeit – und die Rechnung geht dann nicht zu Lasten des Verkäufers beziehungsweise der Werkstatt.
Ein Austauschgetriebe bekommt man beim Verwerter – ohne jedoch hineinschauen zu können, ohne eine Garantie auf die Funktion zu haben; dies kann erst festgestellt werden, wenn das Bauteil kostenpflichtig eingebaut wurde. Ein Renault Getriebe, das durch Fachpersonal mit aktuellstem Wissensstand generalüberholt wurde und auf das es obendrein eine Garantie gibt, kann bei Getriebemarkt.de zu einem günstigen Preis bestellt werden.
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